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              2021年一級注冊消防工程師《消防安全技術綜合能力》備考必做試題五
              發布時間:2021-03-08  消防工程師

                一、單項選擇題:
                41、在建立建筑火災風險評估指標體系時,一般遵循的原則不包括()。
                A.適用性
                B.科學性
                C.系統性
                D.單一性
                參考答案:D
                參考解析:在建立建筑火災風險評估指標體系時,一般遵循的原則有:(1)科學性;(2)系統性;(3)綜合性;(4)適用性
                42、消防應急預案演練可以按照組織形式、演練內容、演練目的與作用等不同分類方法進行劃分。下列演練中屬于按組織形式劃分的是()。
                A.研究性演練
                B.示范性演練
                C.單項演練
                D.實戰演練
                參考答案:D
                參考解析:按照組織形式劃分,應急預案演練可分為桌面演練和實戰演練;按演練內容劃分,應急預案演練可分為單項演練和綜合演練;按演練目的與作用劃分,應急預案演練可分為檢驗性演練、示范性演練和研究性演練。
                43、消防設施維護保養報告備案,應自簽訂維護保養合同之日起()個工作日內向當地公安機關消防機構報告備案。
                A.30
                B.5
                C.10
                D.15
                參考答案:B
                參考解析:消防設施維護保養報告備案,自簽訂維護保養合同之日起5個工作日內向當地公安機關消防機構報告備案。
                44、對臨時疏散通道在防火方面應滿足的要求,下列說法不正確的是()。
                A.疏散通道的耐火極限不應低于0.5h
                B.疏散通道不宜使用爬梯,確需使用時,應采取可靠固定措施
                C.利用施工完畢的水平結構作為疏散通道時,其凈寬度不宜小于1.0m
                D.臨時疏散通道只能使用不燃材料建造
                參考答案:D
                參考解析:根據《施工現場規》4.3.2,在建工程作業場所臨時疏散通道的設置應符合下列規定:耐火極限不應低于0.5h;設置在地面上的臨時疏散通道,其凈寬度不應小于1.5m;利用在建工程施工完畢的水平結構、樓梯作臨時疏散通道時,其凈寬度不宜小于1.0m;用于疏散的爬梯及設置在腳手架上的臨時疏散通道,其凈寬度不應小于0.6m;臨時疏散通道為坡道,且坡度大于25°時,應修建樓梯或臺階踏步或設置防滑條;臨時疏散通道不宜采用爬梯,確需采用時,應采取可靠固定措施;臨時疏散通道的側面為臨空面時,應沿臨空面設置髙度不小于1.2m的防護欄桿;臨時疏散通道設置在腳手架上時,腳手架應采用不燃材料搭設;臨時疏散通道應設置明顯的疏散指示標識;臨時疏散通道應設置照明設施。根據4.3.1,在建工程作業場所的臨時疏散通道應采用不燃、難燃材料建造,并應與在建工程結構施工同步設置,也可利用在建工程施工完畢的水平結構、樓梯。疏散通道可采用不燃或難燃材料建造,選項表述過于絕對。
                45、某公安機關消防機構對某在建的工程進行檢査,有關臨時消防車道檢查的結果如下,其中不符合現行國家工程建設消防技術標準的是()。
                A.未設置環形消防車道,但在消防車道的盡端設置了尺寸為10mx10m的回車場
                B.消防車道通行方向的右側設置了指示消防車行進路線的標志
                C.消防車道與在建工程之間的距離為10m
                D.消防車道的凈寬度和凈髙度都為4.5m
                參考答案:A
                參考解析:根據《施工現場規》3.3.1,施工現場內應設置臨時消防車道,臨時消防車道與在建工程、臨時用房、可燃材料堆場及其加工場的距離不宜小于5m,且不宜大于40m;施工現場周邊道路滿足消防車通行及滅火救援要求時,施工現場內可不設置臨時消防車道。根據3.3.2,臨時消防車道的設置應符合下列規定:臨時消防車道宜為環形,設置環形車道確有困難時,應在消防車道盡端設置尺寸不小于12mx12m的回車場;臨時消防車道的凈寬度和凈空髙度均不應小于4m;臨時消防車道的右側應設置消防車行進路線指示標識;臨時消防車道路基、路面及其下部設施應能承受消防車通行壓力及工作荷載。
                47、消防安全重點部位是指容易發生火災,一旦發生火災可能嚴重危及人身和財產安全,以及對消防安全有重大影響的部位,下列不屬于消防安全重點部位的是()。
                A.某大型超市的商品倉庫
                B.某小區停放自行車的自行車棚
                C.某小區的電動車充電棚
                D.某寫字樓的消防水泵房
                參考答案:B
                參考解析:確定消防安全重點部位通??蓮囊韵聨讉€方面來考慮:1)容易發生火災的部位。如化工生產車間、油漆、烘烤、熬煉、木工、電焊氣割操作間;化驗室、汽車庫、化學危險品倉庫;易燃、可燃液體儲罐,可燃、助燃氣體鋼瓶倉庫和儲罐,液化石油氣瓶或儲罐;氧氣站,乙炔站,氫氣站;易燃的建筑群等。2)發生火災后對消防安全有重大影響的部位,如與火災撲救密切相關的變配電站(室)、消防控制室、消防水泵房等。3)性質重要、發生事故影響全局的部位,如發電站、變配電站(室),通信設備機房、生產總控制室,電子計算機房,鍋爐房,檔案室、資料、貴重物品和重要歷史文獻收藏室等。4)財產集中的部位,如儲存大量原料、成品的倉庫、貨場,使用或存放先進技術設備的實險室、車間、倉庫等。5)人員集中的部位,如單位內部的禮堂(俱樂部)、托兒所、集體宿舍、醫院病房等。小區停放自行車的自行車棚的火災危險性較低,不屬于消防安全重點部位。
                48、下列消防安全職責中,不屬于消防控制中心值班人員職責的是()。
                A.査找火警誤報原因,填寫建筑消防設施故障維修記錄表
                B.記錄消防聯動控制器的運行情況
                C.記錄消防控制室室內消防設備的火警或故障情況
                D.填寫建筑消防設施巡査記錄表
                參考答案:D
                參考解析:根據《建筑消防設施的維護管理》5.2,消防控制室值班人員對火災報警控制器進行檢査、接班、交班時,應填寫《消防控制室值班記錄表》的相關內容。值班期間每2h記錄一次消防控制室內消防設備的運行情況,及時記錄消防控制室內消防設備的火警或故障情況;根據5.3,消防控制室值班人員確認火災報警信號為誤報時,應査找誤報原因并填寫《建筑消防設施故障維修記錄表》;6.1.3建筑消防設施巡查應明確各類建筑消防設施的巡査部位、頻次和內容。
                49、根據《重大火災隱患判定方法》GB 35181-2017,以下應直接判定為重大火災隱患的是()
                A.使用汽油作為清洗試劑的修車廠設在獨立建造的半地下建筑
                B.每層建筑面積1000㎡的四層旅館,客房未設置自動噴水滅火系統
                C.老年人公共活動用房設在地下一層
                D.設在建筑首層建筑面積40㎡總使用人數15人的KTV包房,設置一個疏散門,門凈寬度0.8米
                參考答案:B
                參考解析:A選項為甲類生產場所設在半地下建筑,而非建筑的地下室;D選項15人的包房可設一個疏散門,建規規定疏散門寬度不應小于0.9m,選項中疏散門凈寬0.8m未小于規定值的80%;C選項建規局部調整后,刪除了老年人活動場所不應設置在地下、半地下的規定,同時規定,“老年人照料設施中的老年人公共活動用房、康復與醫療用房設置在地上四層及以上時,每間用房的建筑面積不應大于200m²且使用人數不應大于30人。”即允許老年人公共活動用房設在地下。以上三個選項均未達到直接判定為重大火災隱患的條件。B選項根據建規8.3.4-2,總建筑面積大于3000㎡的旅館應設置自動滅火系統,屬于《重大火災隱患判定方法》6.6規定的情形,應直接判定為重大火災隱患。
                50、人員密度與對應的人流速度(),即單位時間內通過單位寬度的人流數量,稱為流動系數。
                A.之積
                B.之差
                C.相除
                D.之和
                參考答案:A
                參考解析:人員密度與對應的人流速度的乘積,即單位時間內通過單位寬度的人流數量,稱為流動系數。

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